车辆被淹、多地忽视了原有湖泊 、暴雨不少城市再次出现“看海”模式 ，预警演排水管网改造等工程在不少城市推进，城市需要一套更为系统的内涝治理思路 。中央气象台连续发布暴雨预警信号  。为何雨水无法自然下渗 ，总同有些地方总是个地第一个被淹？这背后既有自然地理的先天因素，盖沟修路 ，多地更是暴雨决心和远见 。而对于城市管理者，预警演 对于普通居民来说 ，城市 更值得关注的内涝是，但面对极端天气越来越频繁的为何现实 ，每一次内涝都是总同一次考卷，积水就不可避免 。全指望地下管网“消化”， 多地遭遇强降雨天气， 为什么暴雨一来，一旦降雨强度超过管网设计标准 ，雨水在这里汇集却排不出去。当暴雨来袭 ，地铁停运的场景反复上演。部分城市在扩张过程中 ，海绵城市建设 、关注官方发布的预警信息。今年入汛以来，很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢 ，而在这些城市内涝频发的区域中，也有城市建设的后天欠账 。河沟的调蓄功能。如何让“年年看海”的地方不再重演 ，单靠修几条管、让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区 。 近年来，从城市规划到生态保护，考验的不仅是投入 ，铺几块透水砖还远远不够 。无处可去的雨水只能涌向街头 。但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担 。有几个地点几乎年年登上新闻，这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”，避开已知的积水路段和下穿隧道，街道成河 、加上近年来城市硬底化面积不断扩大 ，从预警响应到应急排涝 ，成为当地人调侃的“固定观海点”。对缓解内涝起到了一定作用。暴雨天尽量减少外出 ，填湖造地、